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顶岗实习

时间：2026-03-26 19:14:53 阅读我要投稿

顶岗实习篇1

　　通过这次实习，我基本掌握电子商务的实际应用，了解并熟悉了B2B及B2C的流程,懂得了三流互相配合的重要性，收获很多. B2B电子商务是指企业与企业之间，通过Internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通(商业)和服务企业，其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。 B2C是电子商务按交易对象分类中的一种，即表示商业机构对消费者的电子商务。这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于Internet开展在线销售活动。例如经营各种书籍、鲜花、计算机、通信用品等商品。

顶岗实习(实用6篇)

　　网上银行是指通过 Internet 网络或其它公用信息网，将客户的电脑终端连接至银行，实现将银行服务直接送到客户办公室或家中的服务系统。它拉近客户与银行的距离，使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间，突破空间距离和物体媒介的限制，足不出户就可以享受到网上银行的服务。物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的'一环。

　　这次实习中，虽然每次都受到挫折，但是在每一次的挫折之后我都会总结一次，我发现每次进步一点点并不太难。有时我真想放弃了，又累又受气，上会网玩会游戏多好呀!但一想到翁老师的话，我就会给自己加油，就会对自己说：其实成功就离你不远了!这样，我就以积极的心态来面对，我不再惧怕他们，我知道困难像弹簧，我弱它就强。对于这一周的实习，我是抱着认真的态度对待的!我觉得实习最重要的是让你学到东西，重要的是过程，如果有机会的话，我希望下次还能进行这种类似的实习，反正只要能学到知识就是好的!

　　这一周的上机操作，我虽没把老师计划内的每一项内容都成功的实施完，但至少每一项我都熟悉了流程，知道具体每一步该怎么往下走，我想着就是不小的收获，呵呵!

　　这次实习让我懂得了如何在网上购物，如何申请邮件，如何进行outlook设置并用它来收发邮件，如何注册和使用支付宝，如何下载迅雷并用它来下载自己需要的资料，还了解了远程登陆以及浏览web页并用收藏夹保存信息，也了解了百度、搜狗等搜索引擎等好多知识.这些东西有些以前我都未接触过，很感谢这次实习的机会，相信这些东西对我以后的学习、工作、生活会有很大的帮助!

顶岗实习篇2

　　一、教学管理理念

　　在xxxx，从领导阶层到一位普通的科任老师，都秉承以学生为主体的宗旨进行学校的管理，进行教学工作的开展，师范生顶岗实习报告。作为一个课程改革的示范学校，一个教育实验基地。这所学校鼓励着老师做各种研究，各种改革。每个班主任都有着自己的管理经验与管理宗旨。有了这种思想的自由，自然这里也就充满着探索与尝试，从而有所创造与进步。在我实习的班集体中，班主任对他的学生说：“我要让你们成为学习型的管理者，也是管理型的学习者。”这样一句简单的话，让我感到这里老师进行班级管理的良苦用心。他们关心的不只是学生的学习，更多的是从一个完整的人的概念出发，去培养学生多方面的素质。

　　二、教学理念

　　在实习期间，借着录课的机会，我听了很多的市级，校级的公开棵，还有理科实验班的课。在这些课堂上，让我看到教学改革正在悄然进行，有意识的老师正在努力体会“以学生为主体”的课堂模式。学生的创造也逐步成为教师追求的教学效果。其次，这里的老师也都在适应着多媒体教学，信息化教学，使得课堂更加生动，资源更加丰富，学生获取学习资源的渠道也就更多。尽管，这种教学理念、教学模式的推广仍然有很长的路，但似乎也并不遥远，相信，这股改革的浪潮会给教育领域带来很大的冲击。

　　三、实际工作经验

　　在上面，是我在这所学校感受最深刻，也是认为最有意义的收获。实际工作经验上，由于在指导老师的指导下，也获取了许多。

　　在班主任工作上，我认识到了一个老师的表率作用是很大的，学生时刻看老师，作为一个老师，应该从自己严格要求，并影响感染学生，实习总结《师范生顶岗实习报告》。这就要求师生之间的相互交流必须是贴心的，也是带有希望的。实习期间，班主任李宇炜老师教给了我许多的班级管理经验。我想这些经验是宝贵的，更为宝贵的是老师的主动精神。在他的言谈中，看出一个老师对于班级管理的深度认识。所以我想：一个好的.班主任不应只是从学习上给学生帮助，而是从一种“管理”的角度上去让班级受益，让班级体的每个成员成长。

　　教学工作上，由于指导老师的认真指导，我较好地完成了教学任务。同时，与合作伙伴一同对各种教学模式进行了探讨，尝试。尽管，有的时候没有达到我们理想的效果，但也获取了很多的教学经验。在上了6节课后，我深刻体会到了了解学生学习水平，性格特征的重要性。一个老师在上课时，一定要围绕着“学生能否学得更好，能否真正掌握方法”的主题，而不是从怎么上好我的一堂课出发。可见，一个优秀的老师需要具备很多方面的素质：扎实的专业知识，娴熟的教学技能，正确的教学理念……这次的实习，让我从实践中去思考自己在课堂上学到的知识，也对于理论知识有了更深刻的认识。

顶岗实习篇3

　　转眼间我们实习已经进入第二周，短短半个月的实习让我变得更成熟，更沉稳，在第一周安全培训与军训纪律教育的基础上，这一周主要是体能的锻炼，也是动手能力的培养。

　　虽然只是小小的拔草，但是能够获得的很多，那工厂的一抹绿意带给我们的是无限的遐想，草本植物逐渐长成为木本植物，不先壮大自己，如何谈得上参天之伟岸。作物如此，做人做学问又何尝不是?

　　我们承载着中国悠久的文化传统，我们享受着先辈们的革命成果，我们驾驭者祖国发展前进的方向。既然我们身上肩负了如此多的事物，我们就更应该独善其身，达到“扬帆起航，沉稳做人”的境界。如一棵小草，平凡朴实的生活，踏实沉稳的做人。学问上，当然不需要我们和小草一样，含蓄内敛，我们要和根一样，深扎大地，认认真真的对待学习。

　　学习上，记得一次节目中在谈到科研创新方法学的探索时，08年最高国家科技奖得主徐光宪认为首先要做好创新前的准备，也就是知识的积累。幼年时，徐光宪常常生病，要看中医、吃中药，他看到中药铺有100多个抽屉，觉得挺好玩，自己也想有一间中药铺的抽屉，把学到的知识分门别类放到抽屉里边，后来他开始做卡片，现在则放在计算机里，也就是“知识框架”，也就是积累。

　　“学而不问则殆，问而不浮则罔。学而问，问而思，思而行，行而果，这就是创新。所以创新就是做学问，认真做学问，自然能创新。”

　　而这一切都源于积累，积累就要让自己充实，从各种渠道获得自己想要的信息。知识的学习是无止尽的，而且书一辈子都读不完，要想获得真正的学问，踏实沉稳是必须的，也是必备的。

　　作为一个即将毕业的大四学生，我们在大学的校园中获得了很多，也改变了很多，在进入社会之前一定要去除自己的浮华，去除华而不实的'光环，懂得如何做人，做学问，当然是做一个成熟有为的人。古往今来，众多有志之士都在沉稳中度过自己的人生。如提倡“君子博学而日参省乎己”的荀子;独爱“花之隐逸者也”的陶渊明;更以“难得糊涂”为悟世之道的郑板桥。他们都可谓是处事在“云端”漫舞，为人则稳如泰山。

　　就在社会经济快速发展的今天，现代化给人们带来的是心态浮躁。有些人过于看重名与力，由此会导致一些人忘记了做人的本分和应有的品质。我们应以前人为榜样，脚踏实地。只有放下我们的“负担”，才会奔向新的“生命 ”。朋友，请记住，只要沉稳做人、扬帆做事，我们才会真正成为社会有用之人。

顶岗实习篇4

　　一、实习的目的：

　　经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。

　　二、公司的概况

　　xx百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让人漂亮起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖xx省全部城市。

　　三、实习环境

　　实习期间，我是在xx百货的物流部的制单组担任制单员一职，主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。

　　四、实习过程

　　(1)了解过程

　　起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来，先自己熟悉一下。然后把公司的软件ERP每个模块让我熟悉一下。实习的第一天，我熟悉了我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。

　　作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解，于是我就慢慢的`翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮助，我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我一定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。

　　(2)摸索过程

　　对物流部环境有所了解和熟悉后，开始有些紧张的心开始平静下来，工作期间，每天按时上班，上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩游戏，这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来，我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在ERP的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进行手工对货，如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。

　　(3)熟练掌握，并能负起相应的责任

　　在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入，并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。对制单的流程的总结

　　这是增资料的一个界面，里面特别注意的就是吊牌价。

　　在制单员的工作中，需要注意的事项很多很多，每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如：在起初的增资料中，要十分十分的仔细，稍一不留神就会把进价增城卖价，这样一来会给公司造成很大的损失。

　　五、实习结论及建议：

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

顶岗实习篇5

　　一、实习目的。

　　1、掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。

　　2、了解轻轨车的各项结构及性能

　　3、能识别和运用各种作业工具。

　　4、验证和巩固课堂教学所学的理论知识，进一步融入到工作中

　　二、实习内容。

　　我相信这次实习所收获将会使我终身受益，也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁，心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里，我的第一感觉就是这里的环境太好了，还有这里制度很严格，员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯，带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师，从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束，他就是很热情很有耐心的教导我们的。

　　在这段时间里，我们挥洒着在学习上付出得汗水，对武汉地铁有陌生到认识，有认识到熟悉，又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光，收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库，让每位乘客都得到最宾至如归得服务，我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。

　　我尽自己最大得努力去学不知道的知识，去学习检修技能和故障处理，我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础，，进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心，调动主观能动性，我很明确自己所肩负的责任，严格遵守公司的各项规章制度，基本操作规范，服从领导的管理，现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法，并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去，还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流，不断完善排故方法，提高了自己应急处置能力，进一步增加了自己的责任意识，调动自己的主观能动性，作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质，只有不断提高自己的理论知识和业务技能，才能真正的把“地道服务，贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化，所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系，这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意：

　　1、企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的，它为企业的经营管理服务。

　　2、企业文化的核心是企业群体的共同价值观念，它属于精神文明建设范畴。

　　3、企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范，它是企业群体共同价值的反应，又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用，它是企业的核心和灵魂，是企业明确前进的方向和宗旨。

　　轻轨作为大容量公共交通工具，其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全运营是轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨运输安全是一个庞大复杂的系统工程，影响轻轨安全运营的因素主要在于人、车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害等。我建议轻轨运营管理部门应该做到以下几点：

　　1、加强对乘客和工作人员的宜传教育。

　　2、装备先进的设备及其检测系统。

　　3、监理监事及报警系统。

　　4、制定应急方案。

　　5、进行模拟演练。

　　6、事故放生后要注意乘客的紧急疏散。

　　三、实习体会和总结。

　　这一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式。是培养锻炼才干的好渠道。是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 时间过得真快，一转眼间在武汉地铁实习的时间已经过去近三个月了。在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉受益匪浅，给自己以后的学习及工作打下了良好的基础。

　　作为一名实习生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

　　作为以后自己身在一个特殊的工作岗位，车辆检修。由于职业的特殊性，肩上比别人多了一份责任感，在工作中需要自己始终保持一个清醒的头脑，全列车上一两千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我们有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时要处处想到安全。要想成为一名优秀的检修必须员工做到以下几点：

　　1、执行力好，领悟力好。

　　2、业务精通，要点清晰，应变能力强。

　　3、性情平和，团队意识好。

　　4、遵纪守法，责任心强。

　　5、善长总结分析，善于灵活应用。

　　6、组织纪律性强，大局意识好。

　　7、协调能力强，沟通技巧熟。

　　8、谦虚谨慎，务实肯干，能“吃亏”。

　　在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的`人迟早要被企业和社会所淘汰。

　　选择了车辆检修为专业的我，在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋！在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践应该能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在工厂里，数字绝对不可以出错，因为质量是企业的第一生命，质量不行，企业的生产就会跟不上，而效率也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮中失败，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时时保持着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个在厂的员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题，算出一个程式就行了，但这里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，只是在纸上谈兵，是不可能在这个社会上立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在车间里出错是要负上责任的，这关乎单位的利益损失

　　总的来说在这三个月的时间里，我受益匪浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是：规规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在公司的一个多月时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。

　　十几年的学生生活，即将划上一个句号。在武汉地铁公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习。现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这三个月，好比是一个过渡期--从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己的未来更加辉煌

顶岗实习篇6

　　一、实习单位基本信息

　　福州XXX电力工程设计有限公司是一家专业从事电力工程设计、咨询及服务的技术型企业。公司注册资本金XXX万元，办公地点位于福州大学怡山校区旁、福州市杨桥西路6号。公司自成立以来发展迅猛，目前已具备一定规模。公司设立的技术部门有变电设计部、线路设计部、配网设计部、配网规划部、造价部，以及永安、漳浦、云霄、安溪4个驻点项目部。

　　目前，公司已经开展项目的地区有福建永安、漳浦、云霄、尤溪、石狮、南安、安溪、古田等。包括城区电缆化工程、变电站技改工程、新建变电站工程、输电线路技改工程、新建输电线路工程、农网改造线路工程、农网改造台区工程、配电网规划、配电网用户工程等项目。

　　二、实习岗位情况

　　由于十二五规划，目前公司主要从事10kV以下的农村电网改造，主要为一些业扩工程，对乡镇大多线路老化，线路绝缘降低，线路电压低，线损大。有的线损大的地方线路损耗高达40%。农网改造主要是改造那些线路损耗大，线路绝缘差的线路。对长距离线路进行升压改造，提高线路绝缘，提高供电的可靠性，降低线路损耗。降低农村用电成本，因为线路损耗都是，平均到电费中的。改造后可以降低用电成本。

　　配网指的是电压等级为0.4kV-35kV之间配电网络，配网设计内容包括电力网设计和向居民配电的设计，范围由变电站出线开关至用户的电能表为止，具体上就是围绕其进行线路新建，改造，电缆沟配套建设，居民小区内公用变压器的增容、增点，低压供电网络改造优化等等。之后是公司尝试人着让我们设计公司已经完成的工程设计书(10kV象山线配线工程);熟悉福建省的电力设计规程。网设计和向居民配电的设计，范围由变电站出线开关至用户的电能表为止，具体上就是围绕其进行线路新建，改造，电缆沟配套建设，居民小区内公用变压器的增容、增点，低压供电网络改造优化等等。

　　三、主要的工作内容

　　刚开始两周是学习阶段我们先是了解了公司的情况，和一些设计的内容。我先后看了《10kV以下配电线路工程图集》和《10kV配电设计规程》，《电力工程材料手册》，以及公司的做的项目图纸等等。设计程序为：

　　读配变台架、综合配电箱安装图，具体了解配变台架、综合配电箱的基本结构，各个配件的型号、数量、功能。高压10KV线路引入通过隔离开关、跌落式熔断器、从高压侧进入变压器变压，低压侧引出0.4KV低压经低压隔离开关由镀锡软铜线进入综合配电箱，再引出变电后的0.4KV低压线路。接地：隔离开关至熔断器间的绝缘子接地、变压器中性点及外壳接地配电箱外壳接地，经接地引下线接地。配变台架从材料上分为：出线电缆部分、综合配电箱部分、接地引下线部分。

　　之后是公司尝试人着让我们设计公司已经完成的工程设计书(10kV象山线配线工程);熟悉福建省的'电力设计规程。该工程工作中主要完成的内容为：使用CAD绘制树10kV象山线配线工程图纸;使用excel填写杆塔明细、开材料单和。(包括杆塔的选择及进户线和下户线的型号选择以及变压器的选择。和线路长度的计算，和表位的计算和表箱的个数计算)。设计说明：

　　a、本工程为新增220kV树兜变10kv象山县配线改造工程。 b、本工程将在原有台变位置的旁边新装一台S11-M-315KVA变压器1台，新增综合配电箱1台，隔离开关1组，避雷器1组，跌。 c、本工程拆除：LGJ-25路灯导线0.476km。 d、本工程拆除：原水泥杆5基。e、本工程拆除：原有拉线3组。f、本工程所编杆号仅供参考，以实际施工为准。

　　应注意的事项：平面布置图主要通过改前图、改后图的前后参照对比，体现设计前后的基本内容。图中主要项目：工程项目的地形、房屋设施位置、线路及杆塔布置情况、台变区域线路设备配置、户表及接户线布置情况、设计图例、设计说明等。线路段配线需要相应的预留，并符合有关规定。

　　经过两周的自学公司开始给我们一些设计工程，比如惯岭0.4kV线路的改造工程设计。

　　我们首先是线路勘测，在对线路实地勘测时只是对线路供电负荷、线路杆塔实际情况、线路走向、线路途经地形、以及线路档距的地点等等进行大致的勘测。由于主要的是针对农村乡镇配电网新建改造，所以线路途经地形复杂，而且用户比较分散，给勘测工作带来了一定的困难。由于电力公司使用的数字测距仪不能对对线路间档距进行精确的计算(尤其是角度的计算)，所以只能在结合相关资料对线路档距做估算(比如谷歌地图等)。

　　在测量同时要绘制杆塔分布及地形走向草图，标示出重要建筑(其中包括山林，河流，公路，用户分布等。)作为线路设计的参考依据。而供电负荷估算主要是针对配电线路供电用户户数，工厂及相关用电负荷的估算，作为线路新建改造必要性的依据及线路设计依据。线路改造新立杆塔、线路、配变等，遇到土地占用问题、线路跨越建筑问题应该向所有人和相关部门协商解决。勘测回来后是线路的改造工程设计。根据勘测草图及谷歌地图、福建省宁德福鼎市配电中心现场勘测资料以及供电部门的要求等勘察资料进行设计。首先是使用CAD画出改前图和根据要求画出改后图设计等等施工图。然后根据改后图使用excel列出材料表，之后是写设计说明书、最后是概预算。我主要完成的是设计施工图、设计说明书、设计材料表部分概预算由专人负责。设计主要完成将110kV惯岭变0.4kV线路绝缘化改造。

　　上述居民区以外的地区。虽然时常有人、有车辆或农业机械到达，但未建房屋或房屋稀少。交通困难地区，车辆、农业机械不能到达的地区。配电线路由于档距已超出正常范围，引起杆塔结构型式、导线型号均需特殊设计，且该档距中发生故障时，修复特别困难的耐张段(如线路跨越通航大河流、湖泊、山谷等)。

　　WX——导线风荷载标准值，kN。W0——基准风压标准值，kN/m2。a——风荷载档距系数。LW——水平档距，m。配电线路的设计必须贯彻国家的建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、经济适用。配电线路设计必须从实际出发，结合地区特点，积极慎重地采用新材料、新工艺、新技术、新设备。主干配电线路的导线布置和杆塔结构等设计，应考虑便于带电作业。3.0.4配电线路大档距的设计，应符合DL/T5092的规定。

　　配电线路的设计，除应按本标准规定执行外，还应符合现行国家标准和有关电力行业标准的规定。五、工作体会出，来了社会才知道学校的好啊，在学校里很自由很自在，不用烦恼太多的事，可以放开心思的去玩，假如今天作业没有做，明天可以补做，好潇洒。在社会上就要烦恼工作上的事了，比如说今天又一个工程没有做完，今天晚上就要把它加班好了，现在也要有责任心了，不能再做小孩子的事了，不能再像学校那样放纵自己了。有时候感觉大学的生活很美好，但让自己变得很消沉，因为不再像高中那样埋头苦干的学习了，老师也不会再去过问你的学习情况了，只要你不挂科什么都好说话。现在懂了，不能再有那种不负责任的心理。在今后的工作中，我会更加虚心学习，经常吸取教训、总结经验，不断提高自己的业务水平，做一名优秀的设计员。

　　三、实习收获

　　回想自己在最近的工作经历，虽然很辛苦，但更多的还是历练与收获。通过实习让我懂得了配电设计的程序、勘察要点，电杆、横担、绝缘子、拉线、设备等等的选择计算、如何对配电工程开材单。加深了我对理论知识和对配电设计的理解。培养了我独立进行资料收集和解决问题的能力，扩宽了视野，增长了见识。而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验我深刻体会到学以致用的道理。踏上岗位就意味着要与形形色色的人打交道，实习期间除了需要谨慎的工作态度以外还让我体会到沟通能力及团队合作的重要性。在实习工作中遇到困难，我总是冷静分析，与同事讨论，坚持顺利完成任务。

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