长城哈弗车质量还不错。
哈弗h6到底怎么样1
三件质量可靠，故障集中在电器元件上。很多车主表示，哈弗H6使用三五年，不会出现严重问题，质量也比较可靠。但是哈弗H6电器会有一些小问题，比如倒车影像容易显示不出来，车载系统黑屏卡顿，电池耗电多。
优点：H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题。
再次，我们来看看空间表现，作为一款紧凑型SUV，哈弗H6的空间表现，还是非常不错的。其长宽高分别为4600*1860*1720(带行李架为1850)mm，轴距为2680mm。日常出行时，无论是载人还是载物，都能满足日常的需求。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，性价比不错，并且有三种车型可供选择，值得购买。
外观造型时尚大气。全新换代以后的第三代哈弗H6，不仅车身尺寸变得更大，外观造型也变得更加时尚、大气。
哈弗H6油耗高是事实，也是现实问题。不过大部分说的.都是老款或者0以上的车型。毕竟老款发动机确实油耗高，长城高端车型主要用0t，这点很清楚。
哈弗h6到底怎么样2
缺点1：第三代哈弗H6个头太显大了！
现在的很多车啊，在车身尺寸上也内卷，真的是越造越大！我先把上一代哈弗H6和第三代哈弗H6的车身尺寸列一下，大家有个直观的对比。
看到没有，第三代哈弗H6相比上一代，整整大了一圈，虽然说空间确实更宽敞了，但是车子开起来，对新手来讲一点儿都不友好！车头贼高，新手根本不好判断前轮的位置，所以从这个角度来讲，第二代哈弗H6明显要比第三代更好开！
缺点2：发动机和变速箱匹配拉胯
第三代哈弗H6提供了1.5T和2.0T两款发动机，匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，我试驾的是2.0T版本，这套动力给我的感觉就是——拉胯！
当你起步的时候，踩下油门，大概需要等2-3秒之后，才会感觉到动力输出，也就是我们平时说的——动力延迟！不是那种随叫随到的感觉，或者再换个比较容易理解的说法就是——油门给轻了不肯走，油门给重了就往前窜。
其实这个问题在前几代哈弗H6上面一直存在，但是遗憾的是，现在哈弗H6这款车都发展到第三代了，这个问题依旧没有完全解决掉！
缺点3：内饰的设计我是真的看不懂！
我说过很多遍了，我非常讨厌那些把所有功能都集成到一块儿中控屏里面的做法！
特别是音量调节旋钮和空调温度/风量调节按键，这都是平时用得最多、最频繁的几个功能，如果把这些功能全都集成到屏幕里面，使用起来真的很不方便！
而哈弗H6这款车，中控区域，没有音量调节，没有空调温度调节，没有空调风量调节！这是最让我无法忍受的一个设计！
插句题外话，为什么车企都喜欢这么设计呢？
这种中控屏不止哈弗在用，很多国产车都喜欢用，尤其是比亚迪，不光用大屏幕，甚至大屏幕还能旋转，那么，为什么车企都喜欢设计这种大屏幕呢？原因很简单，最显而易见的就是下面几个：
取消物理按键，换成大屏幕，可以大大提升车内的科技感，毕竟现在的流行趋势就是——简约就是美。
不需要设计各种按键、旋钮，一定程度上也是节省了成本，因为不需要开模，不需要专门生产这些零部件了。
取消了物理按键，可以变相地减少车内的异响，毕竟零部件越少，意味着异响的概率就越低，出毛病的概率就越低。
软件升级更加方便，大家都知道，一台车从研发开始，直到生产、销售，一般都是有一个周期的，短则两三年，长则四五年，如果你最终销售的时候，车内的软件用的还是刚开始研发时候的.软件，显然是落后的，所以，直接整一块儿大屏幕，后期有任何功能直接升级屏幕就是了，也是变相地降低了研发成本。
缺点4：哈弗H6的油耗着实不低
哈弗的油耗高一直是被很多车主吐槽的，我查了查车主的统计数据，1.5T版本的车主百公里平均油耗数据是8.5L/10km，2.0T版本的车主百公里平均油耗数据是10.3L/100km，这个油耗，不算很理想。
当然了，毕竟这么大个头儿的SUV了，本身油耗肯定比普通家用轿车高一些，而且每个人开车的油耗，都是很难评判的。
哈弗H6到底能不能买？
最后我说说我的结论，哈弗H6这款车能不能买？
我觉得如果你能够接受它上述的几个缺点，那这款车剩下的几乎都是优点了，比如空间宽敞、乘坐舒适、外观大气、配置丰富等等。
整体而言，哈弗H6是值10多万这个价格的，虽然这款车有一些小缺点，但是这个价位的国产SUV，都会或多或少地存在一些问题，相对而言，哈弗H6的表现，还算是比较均衡吧！
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